Замена подшипников вала рулевого управления

Важно: используйте защитные перчатки и очки для вашей же безопасности.

Примечание:  эти инструкции являются общими и Вам рекомендуется обратиться к руководству по обслуживанию для вашего конкретного транспортного средства, для лучшего понимания процесса установки и знания моментов затяжек,  рекомендованных заводом изготовителем.

Перед началом работы рекомендуем тщательно вымыть Ваш квадроцикл, что бы предотвратить загрязнение новых компонентов в процессе установки.

Возьмите Ваш ремкомплект All Balls Racing.

Достаньте все содержимое упаковки и разложите. Разложите компоненты в организованном порядке для легкой установки.

Перед установкой новых подшипников, рекомендуется выдержать их в морозилке не менее часа.

Разбор

Поднимите квадроцикл на домкрате и установите подставку для надежности.

Освободите рулевой вал от верхней втулки.

Отсоедините тяги от сошки.

Снимите шплинт с рулевого вала.

Снимите гайку и шайбу.

Снимите сошку.

Поднимите рулевой вал вверх и освободите его от подшипника и рамы.

Очистите рулевой вал и осмотрите его на наличие износа и повреждений. Если вал поврежден или погнут, замените его.

Снимите кольца и пыльники.

Некоторые подшипники имеют внутреннюю контргайку. Используйте соответствующий инструмент и снимите внутреннюю контргайку.

Некоторые подшипники удерживаются при помощи стопорных колец.

Снимите стопорное кольцо с помощью специального съемника.

Используйте специальный съемник для извлечения подшипника.

Очистите посадочное место подшипника от старой смазки, грязи и ржавчины.

Убедитесь, что отверстия без повреждений или заусенцев, которые могут повредить подшипник во время установки. Установка новых подшипников в изношенные или поврежденные ступицы может привести к преждевременному выходу подшипника из строя.

Установка новых подшипников

Нагрейте пространство вокруг посадочного места подшипника при помощи промышленного фена, достаньте подшипник из морозильника и установите его на место.

Для установки используйте специальный инструмент, если его нет, можете использовать предмет совпадающий по наружному диаметру с подшипником, например головку из набора инструментов или кусок трубы.

 Убедитесь, что подшипник полностью посажен. Паз для стопорного кольца должен быть виден.

Установите стопорное кольцо в паз.

Установите внутреннюю контргайку рулевого вала, если подшипник закреплен на раме таким образом (как показано на фотографии). Затяните контргайку в соответствии со спецификацией к Вашему квадроциклу.

Нанесите смазку в канавку пыльника (как показано на фотографии).

Поставьте на место пыльник, если не получается вставить руками, то используйте подходящую оправку.

Установите втулку/втулки, если она используется.

Вставьте рулевой вал на место.

Закрепите рулевой вал.

Совместите шлицы и правильно установить сошки на рулевом вале.

Установите шайбу и закрутите гайку. Затяните гайку рулевого вала в соответствии со спецификацией.

Установите новый стопорный шплинт.

Установите тяги, полностью соберите Ваш квадроцикл и проверьте регулировку углов установки передних колес.

Чтобы новые подшипники проработали дольше, при мойке квадроцикла, избегайте оказывать водяное давление около уплотнителей подшипников в течении долгого времени. Высокое водяное давление может протолкнуть воду за уплотнение и вызвать преждевременное ржавление подшипников.

Не забудьте приклеить наклейку All Balls Racing.